Jump menu

Main content |  back to top

MÝTUS Č. 1:

Car Engine - Fuel Saving devices

Prístroje na úsporu paliva. Oficiálne sa nikdy nepreukázalo, že by zázračné prístroje, ktoré majú šetriť palivo, ako napr. rôzné magnety alebo vírové generátory, skutočne zvyšovali výkonnosť, znižovali emisie alebo spotrebu.

MÝTUS Č. 2:

Inside car: Air conditioning

Na diaľnici je lepšie zapnúť klimatizáciu, než mať otvorené okná. Je pravda, že pri otvorených oknách sa zvyšuje aerodynamický odpor a s ním i spotreba energie motora. Toto zvýšenie bude ale vždy nižšie v porovnaní s energiou, ktorú si vyžiada prevádzka klimatizácie. 

MÝTUS Č. 3:

Temperature gauge

Palivo sa má doplňovať, keď je vonku nižšia teplota. Teplota vzduchu má na hustotu paliva zanedbateľný vplyv, pretože nádrže na čerpacích staniciach sú uložené hlboko pod zemou, kde je stála teplota.

MÝTUS Č. 4:

Car key in ignition

Pri krátkych zastávkach je dobré nechať motor bežať. Medzi vodičmi už dlho panuje nepravdivé presvedčenie, že pri štartovaní motora sa spotrebuje viacej paliva, než keď motor nechajú chvíľu bežať. Šetrite palivo i životné prostredie – vypínajte motor i pri krátkych zastávkach.

MÝTUS Č. 5:

Air filter

Výmena vzduchového filtra vždy vedie k úspore paliva. Moderné vozidlá majú palubné počítače, ktoré regulujú optimálny objem vstrekovaného paliva, takže nepatrná zmena prietoku vzduchu bude mať len ťažko vplyv na spotrebu. Je ale nutné nezabúdať na pravidelné servisné prehliadky vozidla.

MÝTUS Č. 6:

Filling up car with fuel

Najlepšie je vždy tankovať plnú nádrž. Vaše vozidlo bude fungovať úplne rovnako s plnou i napoly prázdnou nádržou.

MÝTUS Č. 7:

Gear stick

Jazda na neutrál šetrí palivo. Pri jazde na neutrál motor stále beží, a tým sa spotrebováva palivo.